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NMRV涡轮减速机常见故障与排除 

1．涡轮减速机发热和漏油。为了提高效率，蜗轮涡轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；通过相应防护装置保护在操作中温度超过+70°C的机器和设备部件，避免触碰。四是装配质量和使用环境差。

2．蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。然而也是因为蜗轮蜗杆的摩擦传动方式，也造成了蜗轮蜗杆的传动效率相对齿轮传动要低很多，这是蜗轮蜗杆减速机不足的地方。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因

NMRV涡轮减速机使用说明 

NMRV涡轮减速机在户外工作时，要做好防晒、防撞和防雨措施。RV涡轮减速机要放在平整或刚性支撑面的地方，且避免周围一切可预见的震动，用垫圈预紧地脚螺栓。RV减速机箱体内应保留足够的润滑油，并定时检查。本系列减速机为普通设计，供在环境温度不超过+40℃场合下使用。RV减速机的输出轴端安装小齿轮、联轴器或带轮时，要采用轴端螺孔压入方式，严禁锤击。RV减速机避免合成油与矿物油混合使用。RV减速机运行150小时，应重新更换润滑油。以后换油周期约为4000小时。传动平稳，噪音小，适合在恶劣环境中长期连续工作4，散热效率高5。

蜗轮蜗杆减速机加什么润滑油好？3、检查蜗轮减速机内部注油情况，确保油量在位计一半以上4、安装场所需要通风良好，气温在0-40摄氏度的环境内。
要求不高就加涡轮减速机专用机油就可以，需要定期更换，一般更换周期为1000小时到2000小时不等，蜗轮蜗杆减速机本身结构就很耐用，只要不漏油加一般的就行，必须是涡轮减速机专用的油才可以。蜗轮减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮， 采用较硬的钢材做蜗杆，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。