平面包络减速机。传动具有齿面硬度大、精度高、流体动压油膜容易形成、多齿啮合和双线接触等优点，具有很高的承载能力和传动效率．只有解决蜗杆齿面非工作区和齿顶变尖之间的矛盾，才能取得良好的啮合性能，因此设计参数的合理选择变得更为重要主要影响参数对平面二次包络减速机传动，

参数选择应遵循下列原则：

1）的齿面接触线分布；

2）在蜗杆齿面上，应尽量减小或消除非工作区；

3）蜗杆齿顶不变尖；

4）尽量大的润滑角；

5）尽量多的包容蜗轮齿数；

6）尽量小的诱导法曲率．

平面二次包络减速机在结构和使用有点

1、平面二次包络减速机的箱体采用整体构造，不仅刚性好而且美观大方。 2、输出轴和输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下，这几种情况可根据实际情况进行选择。 3、输出轴的结构有单输出轴、双输出轴和中空输出轴。 4、平面二次包络减速机的箱体分为基本型和型两种。基本型是箱体带有底板的立式结构或卧式结构两种。 5、输入轴有两种连接方式，分别为带电机法兰型和基本型，基本型又分为单输入轴和双输入轴两种。平面二次包络减速机在生产过程中起到了很大的作用；但如果不注重保养，平面二次包络减速机的磨损会给企业带来不必要的经济损失；其实平面二次包络减速机的工作寿命可通过适当的维护与保养措施而得到相当大的提高。

平面二次包络减速机拆卸检修的步骤一

在使用的时候会出现很多的使用问题，需要操作人员定期进行设备的检测。蜗轮与轴、轴承与轴的配合面压入前应涂润滑油。若蜗轮是装配式的，应先将蜗轮圈压装在轮毂上，并紧固。将蜗轮装于轴上，常用的方法有压入装配和加热装配两种方法。将蜗轮轴组件装入机壳，后将蜗杆装入机壳，要把蜗杆轴线对准蜗轮中间平面，其偏差应符合规定。轴承与轴肩、轴承与压盖装配适合，压紧后，转动要灵活。装配后的蜗杆传动机构，还需检查它的传动灵活性，蜗杆在任何位置上，所需的转动力矩应基本相等。